PÄ fredagen ble Forden levert inn hos Bilvask1 Bryn til en grundig vask utvendig⊠Han, for det er det han er, var sÄ mÞkkete at man kunne nesten ikke se hvilken farge som var bak pÄ bilen. Jeg burde egentlig ha vasket den for lenge siden, men det har bare blitt med tanken.
Etter et par timer fikk jeg igjen en skinnende ren bil, som jeg knapt kjente igjen. Gikk nesten forbi den fĂžr jeg skjĂžnte at det var min bil, hihi! Jeg kunne ikke utsette vasken lenger, for i dag hadde jeg nemlig time pĂ„ verkstedet til EU-kontroll. Det ble litt i siste liten denne gangen, for kontrollen skal jo vĂŠre gjennomfĂžrt innen 28.02. Pleier vanligvis ikke Ă„ vĂŠre sĂ„ treg altsĂ„âŠ.
Det var en kald fornÞyelse Ä rusle bort til t-banen og stÄ der Ä vente⊠NÄ var det bare 3 minutter, men det virket nesten som 30 minutter. Jeg frÞs og hutret der jeg sto, men jeg var langt fra alene om det. Til slutt var vi en pen liten gjeng som sto og hoppet og trÄkket rundt i en underlig dans for Ä holde varmen.
Gradestokken viste â 15C da jeg gikk ut av dĂžra til morran, men selv om det var litt i kaldeste laget for meg, sĂ„ mĂ„ jeg innrĂžmme at det var og er en fin vinterdag ;o)) Du tenker kanskje at jeg ikke har kledd pĂ„ meg nok klĂŠr, feil⊠helt feil, for det har jeg⊠Fryser allikevel jeg, sĂ„nn er det bare, hihihi!
Jeg var veldig spent da jeg sto opp til morgenen i dag, hadde det kommet et lass med snÞ?? Det hadde jo ikke det, men innen jeg kom meg ut av dÞra lavet snÞen ned. Da jeg ruslet ned mot t-banen sÄ ble snÞfnuggene gradvis stÞrre, og isen pÄ fortauet ble fort gjemt bort. Jeg kjente at jeg spente hver eneste muskel og sene i hele kroppen, for jeg var livredd for Ä skli Ä ramle pÄ isen⊠Puh, det gikk heldigvis bra, og jeg kom helskinnet ned.
Nytt av Äret er at jeg har blitt kortidsmedlem i Sommerdekklubben, og det pÄ grunn av at jeg ikke har fÄtt lagt om til vinterdekk pÄ Forden enda. Den stÄr tÞrt og godt inne i garasjen sin for tilfellet, og der skal den fÄ lov til Ä vÊre fram til fredagen. Da har vi time hos RÞhne Selmer pÄ EnsjÞ for dekkskifte. Inntil da kommer jeg til Ä fÞlge vÊret med argusÞyne, og be til noen (uten at jeg vet hvem) om at snÞen vi fikk i dag forsvinner og ikke fordobler seg innen fredagen.
Forden var ute pÄ en liten luftetur til AHUS i LÞrenskog i gÄr ettermiddag⊠Bestisen var der pÄ sin nest siste cellegiftkur, og det var kusinen som var med for Ä holde henne med selskap. PÄ grunn av store dataproblemer pÄ hele sykehuset, fikk de ikke startet behandlingen fÞr flere timer senere enn de skulle. Da kunne ikke kusinen bli der til slutt, og Bestisen ringte Ä lurte pÄ om jeg kunne komme og deretter kjÞre henne hjem. Det var jo klart jeg gjorde det ;o)) Jeg var derimot litt bekymret for om det kom til Ä fryse pÄ da vi skulle hjem pÄ kvelden, men heldigvis var ikke det tilfelle.
Som jeg fortalte for et par dager siden sĂ„ ble Fordens venstre frontlykt helt mĂžrk, og det var jo ikke bra nĂ„ som hĂžsten nĂŠrmer seg med raske skritt.Â
Ut pÄ dagen i gÄr dro Bestisen (som var pÄ besÞk) og jeg ned tll Mekonomen i Smalvollveien, for Ä hÞre om de hadde mulighet til Ä se pÄ det sÄnn med en gang. Etter Ä ha ventet noen minutter kom Verksmesteren ut og sa at de kunne se pÄ Forden. Ville jeg at de skulle se over de andre lysene ogsÄ?? Klart jeg ville det.
I mens de holdt pÄ med Forden satt vi godt tilbakelent i venteavdelingen med henholdsvis kakao og kaffe. Det mÄtte vi nesten drikke for Ä holde varmen, for det var sÄ vanvittig kaldt der. Brrrr, hadde nesten neglesprett etter bare noen minutter.
Etter Ä ha ventet en liten stund var Forden ferdig, og den ble friskmeldt i alle de andre lysene ogsÄ. For dette betalte under 500,-, noe jeg ikke syntes var ille. NÄ er bÄde Forden og jeg fornÞyd, for vi kan kjÞre ut i kveldsmÞrket uten Ä vÊre bekymret for at vi ikke blir sett :o))
En ting som er veldig irriterende er nÄr man mÞter biler med bare et frontlys, og enda verre nÄr det er det lyset som er nÊrmest deg som mÞtende. I mÞrket sÄ vet man ikke om det er en motorsykkel, eller bil man man mÞter. PÄ smale veier kan det fÄ fatale fÞlger.
Kort sagt nĂ„ er det jeg som er synderenâŠ. Forrige dagen da jeg jeg startet opp, kom det en hĂžy lyd fra dashbordet, og melding pĂ„ skjermen at jeg mĂ„tte sjekke front lyset. Joda ganske riktig, der var det ikke antydning til lys pĂ„ min side, og sĂ„nn kan jeg nok ikke kjĂžre rundt. Samme skjedde i fjor pĂ„ andre siden, og da dro jeg ned pĂ„ Mekonomen, og de fixet det mens jeg ventet. HĂ„per de har tid til det denne gangen ogsĂ„âŠ.
Det er en stund siden Forden var inne pĂ„ verkstedet til en sjekk, men pĂ„ torsdag kl 07:00 skal âhanâ inn⊠Vi nermer oss sommeren med raske skritt, og da er det ganske vanlig at jeg er mye pĂ„ farten. Bilturer bĂ„de hit og dit med kamera i sekken, og da er det greit Ă„ vite at bilen er i orden. For jeg har opplevd Ă„ stĂ„ veeeeeldig mange mil hjemmefra med en bil som ikke ville merâŠ. Det var ikke spesielt festlig kan jeg love.
I anledning verkstedbesĂžket har jeg ogsĂ„ booket âhanâ inn til en grundig vask, bĂ„de utvendig og innvendig. Det skal skje etter jobb i dag. Vanligvis er Forden sĂ„nn fin og rĂžd, som pĂ„ bilde under, men akkurat nĂ„ har den et gult teppe over det hele pga av all pollen som har fĂžyket rundt den siste tiden. Jeg kunne ha fĂ„tt time i gĂ„r, men jeg tenkte at det var best Ă„ vente til dagen fĂžr sĂ„nn at den var sĂ„ ren som mulig.
(hadde ikke noe nytt bilde, sÄ det fikk bli et fra da Forden var ny)
Den 19. mai skrev jeg om at jeg fant Forden med et ganske flatt dekke, SE HER, og jeg var nÞdt til Ä sÞke hjelp hos Mekonomen som holder til i kjelleren hvor bilen var parkert. Hele tiden siden da har jeg gÄtt rundt Ä fulgt med pÄ om det har skjedd noe med dekket, og luften har sakte men sikkert sivet ut. SÄ nÄ fredag morgen gikk det ikke lenger, sÄ jeg dro ned til RÞhne Selmer fÞr jeg skulle pÄ jobb.
De var egentlig fullbooket, og den hyggelige jenta i resepsjonen kunne slettes ikke love at de rakk Ä ta bilen. De skulle gjÞre sÄ godt de kunne, og noe mer kunne jeg jo ikke forlange. Vanligvis pleier de Ä ringe for Ä si fra at bilen er ferdig, men hun sa at det hadde de ikke mulighet sÄ jeg mÄtte bare komme opp Ä vÊre der fÞr 15:30.
Da jeg kom opp til avtalt tid sĂ„ ble jeg mĂždt av en koselig herremann, som fortalte at det ikke sto sĂ„ bra til med dekket det var snakk om. Jeg begynte Ă„ ane urĂ„d da han kom drassende med det for Ă„ vise meg hvordan det sĂ„ ut. Flere steder pĂ„ innsiden var det store buler i gummien, som han fortalte at normalt pleide Ă„ forsvinne nĂ„r de satte dekket pĂ„ bilen. I dette tilfellet var de sĂ„ store at de ikke fikk satt pĂ„ dekket, sĂ„ det var tydeligvis noe galt med dekket. Jeg skjĂžnte jo da at jeg ikke kom til Ă„ fĂ„ med meg Forden hjem igjen, for de hadde nemlig ikke makent dekk Ă„ mĂ„tte kontakte Goodyear for Ă„ sjekke om de kunne ha et identisk pĂ„ lager. Det derimot fikk de ikke gjort fĂžr pĂ„ mandagâŠâŠ
Jeg mÄtte jo ha en bil, og heldigvis hadde de nettopp fÄtt inn en lÄnebil som jeg kunne fÄ ha til Forden min er klar. Den ser ut som den pÄ bilde over her i fargen, og er ganske ny. Etter Ä ha signert papirene, fikk jeg utlevert nÞkkelen og ble fortalt hvor bilen sto hen. Som det store surrehode jeg er, sÄ trodde jeg at de mente at den sto pÄ den store plassen Ä jeg gikk rundt hele den uten Ä finne bilen. Knis, sÄ endte jeg opp med Ä finne den omtrent rett utenfor verkstedet.
Etter Ă„ ha lĂ„st opp bilen og klemt den store kroppen min inn bak rattet, for der hadde det jo sittet en pygme fĂžr meg, forsĂžkte jeg Ă„ finne ut hvordan jeg skulle starte bilen, for det var jo ikke noen nĂžkkel pĂ„ denne dingsen jeg lĂ„ste opp bilen med. SĂ„ var det Ă„ skvise seg ut igjen av bilen Ă„ gĂ„ inn igjen for Ă„ fĂ„ litt hjelp. Denne bilen skulle man ikke bruke noen ânĂžkkelâ til Ă„ starte bilen, nei her trykker man bare pĂ„ en knapp Ă„ sĂ„ starter den. Noe som var helt uvant for meg, men sĂ„ fort jeg ble vist hvordan var ikke det noe problem. Det var ogsĂ„ fĂžrst etter at jeg hadde startet den at jeg kunne fĂ„ stilt inn setet.
Bilen har mange duppeditter som jeg ikke har peiling pÄ hva er til, og jeg tror ikke at jeg kommer til Ä gidde Ä sette meg inn i dem. Kommer nok ikke til Ä ha den sÄ lenge tror jeg. Jeg fÄr nok igjen min egen pÄ mandag eller tirsdag tenker jeg :o))
Da jeg var Ä skiftet til sommerdekk pÄ Forden for et par uker siden, sÄ syntes jeg nok at det kunne ha vÊrt litt mer luft i dekket⊠SÄ slo jeg det fra meg, og tenkte at det er sikkert bare jeg som er hysterisk, siden noe lignende hendte i fjor sommer. Da mÄtte jeg etterfylle flere ganger, for det ble konstatert at det satt en mutter i dekket.
NĂ„r jeg kom for Ă„ hente Forden nĂ„r jeg skulle hjem fra jobben i gĂ„r, sĂ„ var det nesten flattâŠ. Vel nesten da!! Han sto der Ă„ hang med fronten pĂ„ pĂ„ fĂžrersiden, og sĂ„ sĂ„ lei seg ut atte âč Heldigvis for meg holder Mekonomen til pĂ„ bakkeplan, sĂ„ jeg fikk trilla Forden ned Ă„ fikk hjelp av verdens hyggeligste kar. Han jekket bilen opp Ă„ fikk av hjulet, og sto omtrent med lupe đ Ă„ gikk over hver milimeter av dekket uten Ă„ finn sĂ„ mye som en sprekk. Han var skikkelig nĂžye og holdt pĂ„ i ca 30 minutter. Han pumpet opp dekket skikkelig for meg, og jeg var klar til Ă„ dra.
Jeg spurte hvor mye han skulle ha for jobben, men nei da, han skulle ikke ha noen ting han. Det kaller jeg service đ
Dekket det her er snakk om har blitt plugget tidligere da en mutter hadde borret seg inn. Fyren pÄ Mekonomen mente at de som har utfÞrt oppdraget, ikke hadde gjort noen god jobb. Det kunne jeg faktisk se selv ogsÄ, for pluggen sÄ ut ei slitt fille. Det kan godt vÊre at det ikke er tett pÄ andre siden, men det var det ikke mulig Ä sjekke uten at dekket ble tatt av felgen. Vi ble enig om Ä ikke gjÞre noe mer i denne omgangen, sÄ skulle jeg holde Þye med dekket.
